Kesadaran ranah maritim di antara Sekutu dan Mitra bertujuan mengubah deteksi menjadi tindakan

Mandeep Singh

Negara-negara Indo-Pasifik telah mencapai kemajuan besar dalam kesadaran ranah maritim, dengan memadukan citra satelit, rekaman drone, kecerdasan buatan, dan data pelacakan kapal komersial untuk mengungkap penangkapan ikan ilegal, penghindaran sanksi, dan aktivitas koersif di laut. Pencegatan yang mendapat perhatian luas menunjukkan sejauh mana kemampuan tersebut telah berkembang, serta bagaimana para mitra regional bekerja untuk menutup kesenjangan yang masih tersisa antara mendeteksi kapal yang mencurigakan dan mengubah deteksi tersebut menjadi tindakan.

Angkatan laut dan pasukan penjaga pantai negara-negara Asia Tenggara dahulu kesulitan mengatasi “kebutaan laut,” kata Gregory Poling, direktur Asia Maritime Transparency Initiative di Center for Strategic and International Studies. “Sekarang, situasinya sudah berbalik. “Besar kemungkinan kapal tersebut akan diidentifikasi dan dilacak,” kata Gregory Poling kepada FORUM.

Ia mengaitkan penurunan biaya satelit dan kemitraan antara pemerintah dan dunia usaha, serta platform seperti SeaVision — perangkat kesadaran situasi maritim berbasis web dan tidak terklasifikasi milik Angkatan Laut Amerika Serikat — dan sistem Dark Vessel Detection milik Kanada, yang melacak kapal-kapal yang mematikan transponder Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) mereka untuk menyembunyikan aktivitas penangkapan ikan ilegal dan kegiatan maritim secara terselubung, sebagai faktor yang memberi negara-negara seperti Filipina dan Vietnam kemampuan yang belum ada satu dekade lalu.

Peningkatan visibilitas tersebut secara langsung telah menghasilkan peningkatan signifikan dalam tindakan pemeriksaan terhadap kapal tanker tanpa kewarganegaraan yang mengangkut minyak mentah Iran melalui perairan Asia Selatan.

Para penyelidik biasanya membangun kasus mereka dengan menggabungkan radar satelit, radar bukaan sintetis, dan analisis forensik registrasi kepemilikan, yang menunjukkan bahwa penggabungan data dari berbagai sumber semakin mampu mengungkap bahkan taktik pengelakan yang canggih. Otoritas Malaysia berhasil melakukan pencegatan di lepas pantai Penang terhadap dua kapal tanker saat melakukan pemindahan bahan bakar ilegal, sementara Vietnam telah mengambil langkah tegas untuk melindungi integritas sistem pemantauannya, dengan memperkenalkan rancangan peraturan yang akan mengenakan denda hingga 635 juta rupiah (38.000 dolar A.S.) kepada kapal yang terbukti memanipulasi sistem pemantauan kapal mereka.

Upaya berbagi informasi regional seperti Information Fusion Centre-Indian Ocean Region milik India dan Information Fusion Centre milik Singapura, bersama dengan Kemitraan Indo-Pasifik untuk Kesadaran Ranah Maritim yang dipimpin oleh Quad yang sedang berkembang, menjadi bukti bahwa negara-negara secara bertahap membangun keterhubungan yang diperlukan untuk tindakan terkoordinasi, kata Dr. Pratnashree Basu, peneliti bidang Indo-Pasifik di Program Studi Strategis Observer Research Foundation.

“Negara-negara di Indo-Pasifik menunjukkan kemajuan yang tidak merata tetapi bertahap dalam memperkuat nilai pembuktian data maritim digital,” katanya kepada FORUM, seraya menggambarkan upaya yang semakin berkembang untuk menguatkan bukti insiden dengan mengintegrasikan citra satelit, catatan AIS, data radar, rekaman drone, dan data pelacakan komersial.

Alih-alih menunggu satu standar hukum yang selaras, Dr. Pratnashree Basu mengatakan bahwa langkah ke depan yang lebih realistis adalah “meningkatkan kredibilitas, interoperabilitas, dan pertukaran bukti maritim digital secara tepat waktu di antara para mitra tepercaya.”

AI “tidak diragukan lagi telah meningkatkan deteksi perilaku kapal yang tidak wajar,” kata Dr. Pratnashree Basu, sementara analis manusia tetap menjadi pengaman yang sangat penting, dengan memvalidasi peringatan dan menambahkan konteks operasional yang menjaga proses tersebut tetap kredibel dan dapat dipercaya untuk keperluan hukum dan diplomatik.

Namun, berbagai kendala masih ada. Gregory Poling menyoroti sulitnya memantau armada penangkapan ikan skala kecil yang sangat banyak di kawasan tersebut, serta standar rantai penguasaan barang bukti yang masih terus berkembang untuk data dari platform seperti Global Fishing Watch. Namun, Gregory Poling menggambarkan hal ini sebagai tantangan rekayasa dan kebijakan yang dapat diatasi, dengan menyarankan bahwa platform nirawak yang lebih murah dapat menjembatani kesenjangan antara deteksi dari orbit dan verifikasi berawak yang mahal. Dr. Pratnashree Basu menyerukan peningkatan investasi dalam kapasitas pasukan penjaga pantai, pelatihan bukti digital, dan koordinasi antarlembaga untuk mengubah kesadaran menjadi penegakan hukum.

Mereka mengatakan bahwa arsitektur kesadaran ranah maritim Indo-Pasifik telah terbukti mampu mengungkap pengelakan maritim yang canggih, dan langkah selanjutnya adalah membangun kepercayaan, pelatihan, serta koordinasi kelembagaan yang diperlukan untuk memastikan bahwa visibilitas secara konsisten menghasilkan akuntabilitas.

Mandeep Singh merupakan kontributor FORUM yang memberikan laporan dari New Delhi, India.