中國的巡邏和侵擾未能恐嚇到南海聲索國

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南海國家並未屈服於北京日益頻繁地踐踏其合法海洋領土主張。 儘管中國共產黨（CCP）發出威脅並採取侵擾行動，但在 2024 年期間，捕魚、安全巡邏和近海勘探仍在繼續。

這是分析船舶追蹤資訊（利用全球定位系統偵測全球船舶移動）後得出的結論。 美國智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）審查了在南海六個爭議地點蒐集的自動識別系統數據，作為其針對「亞洲海事透明倡議」（AMTI）的舉措之一。

中國武斷地宣稱對大部分海域擁有主權；該行為既無視 2016 年國際法庭做出北京主權主張無效的裁決，又與汶萊、印尼、馬來西亞、菲律賓和越南的主張產生衝突。 中共經常在他國專屬經濟區（EEZ）內進行巡邏。

這項研究調查了中共船隻在魯克尼亞暗沙群（Luconia）、仙賓暗沙（Sabina）、黃岩島（Scarborough，即民主礁）、仁愛暗沙（Second Thomas）、中業島（Thitu Island）以及萬安灘（Vanguard Bank）以南地區巡邏的天數。

研究發現，2024 年中共巡邏總計 1,939 個船日，多於前一年的 1,652 個船日。 除仁愛暗沙以外，六個地區中的五個增加了巡邏。 2024 年 7 月，菲、中兩國領導人同意緩和在仁愛暗沙的緊張情勢；此前於 6 月，中國海警船攔截了為駐防在該暗沙（位於菲國專屬經濟區內）的水兵執行補給任務的菲律賓船隻。 中國海警人員持刀斧砍傷菲律賓水手，並損壞他們的充氣艇。

隨後，中共在仙賓暗沙的活動有所增加；該暗沙也位於南沙群島，在菲律賓巴拉望島以西。 據 CNN 報導，2024 年 8 月，中國海警船在該暗沙撞擊菲律賓船隻、並發射水砲。

2025 年 2 月，位於華盛頓的「昆西國家事務研究所」（Quincy Institute for Responsible Statecraft）在報告中稱，中共利用其在人工島上的基地和海警船隊在南海進行巡邏，2023 年年中頻率有所增加，而 2024 年則激增。

北京的侵擾和威脅仍在持續。 據美聯社報導，2025 年 2 月中旬，一架中國人民解放軍（PLA）直升機在黃岩島上空飛過、距離一架菲律賓漁業局飛機不到 3 公尺，促使菲律賓飛行員警告：「你飛得太近了；你非常危險。」

據澳洲廣播公司（Australian Broadcasting Corp.）報導，就在這起事件發生幾天前，一架解放軍戰鬥機在南海國際空域內，於一架澳洲皇家空軍飛機前發射照明彈。 澳洲國防部官員稱該事件「不安全、不專業」，並向北京提出抗議。

與此同時，據新聞網站 Philstar.com 於 2 月報導，自 2025 年 1 月以來，中國海警船一直游弋在菲律賓專屬經濟區內。

中共的侵擾行動和廣泛的領土主張，讓鄰國和其他意識到南海在國際上的重要性的國家感到不安。 每年有超過 98 兆新台幣（3 兆美元）的商業航運通過該水道，並且控制海上航道和咽喉要道對於該地區的安全至關重要。

在北京於 2024 年 9 月抱怨馬來西亞勘探石油和天然氣後，馬來西亞總理安華．依布拉欣（Anwar Ibrahim）告訴美聯社：「他們聲稱我們侵犯了他們的領土。」 「然而事實並非如此。 我們回答說不是，這是我們的領土。」