曼迪普・辛格（Mandeep Singh）
隨著對中華人民共和國在該戰略地區活動的擔憂日益加深，印度正在安達曼－尼科巴群島（Andaman and Nicobar Islands）進行大規模的軍事和基礎設施建設。
孟加拉灣群島由 800 多個島嶼、小島和岩礁組成，其中只有不到 40 個有人居住。群島區距離印度大陸約 1,200 公里，但與印尼只相隔 150 公里，距離緬甸科科群島（Coco Islands）上的中國相關軍事前哨僅 55 公里。 安達曼－尼科巴群島鏈還橫跨連接印度洋和太平洋的重要航道。
新德里的首要任務之一是升級海軍航空站。這些航空站隸屬於安達曼－尼科巴群島司令部（Andaman and Nicobar Command，ANC）。該司令部成立於 2001 年，旨在整合印度空軍、陸軍和海軍的資產。 《印度快報》（The Indian Express）報導稱，這些專案包括現代化機場、擴建碼頭、加強後勤和倉儲設施、升級部隊住所，以及配備先進的監視設備。
印度潘卡吉庫馬爾賈安全研究中心（Pankaj Kumar Jha Centre for Security Studies）主任普賈・巴特（Pooja Bhatt）博士向《論壇》表示，安達曼－尼科巴群島司令部「在為海軍平台和其他軍事資產提供後勤和行政支援方面發揮關鍵作用」。 「透過持續的監視和監控，這加強了印度在關鍵航運路線和咽喉點的存在，以抵禦惡意行為者。 該司令部也是印度東部海上側翼的第一道防線。」
根據新德里智庫觀察家研究基金會（Observer Research Foundation） 2023 年的報告，儘管科科群島前哨據信處於緬甸的控制之下，但其是在北京的支持下開發的。 據信，中國共產黨軍事人員（特別是來自中國人民解放軍信息支援部隊的人員）可以使用該設施，包括一條 2,300 公尺長的跑道，且可能具備信號情報能力。
印度對安達曼－尼科巴群島的建設是出於對中國在該地區存在的擔憂。 根據印度《電訊報》（The Telegraph）報導，2024 年 8 月，一艘中國勘測船在孟加拉灣被發現，其距離印度公布計畫進行水下射擊的地點約 120 公里，使印度海軍進入警戒狀態。
巴特表示，透過加強島鏈的防禦能力，新德里對「該地區的可疑中國活動」作出回應。 「開發海軍航空站、港口和相關基礎設施等戰略基礎設施⋯⋯出於經濟和戰略原因，將加強印度的存在。 換句話說，印度將透過該群島在更大的印太地區中以倍數提升力量。」
《印度快報》報導稱，該群島上其中一個海軍航空站正在進行跑道延長工作，以容納更大的飛機，包括 P-8I 「海神式」（Poseidon）巡邏機和戰鬥機。 此外，該航空站的碼頭也正在進行升級，以容納更大的船隻。
2023 年，位於群島首都布萊爾港（Port Blair）的烏特克羅什海軍航空站（INS Utkrosh）安裝了現代化的機庫和疏散系統。 該航空站於 2024 年配備了精密進場雷達，以增強在低能見度情況下的飛機著陸能力，並配備整合式水下港口防禦和監視系統（Integrated Underwater Harbour Defence and Surveillance System）。 同年，在科哈薩海軍航空站（INS Kohassa）、巴茲海軍航空站（INS Baaz），和卡迪普海軍航空站（INS Kardip）上建造了海軍通訊網路中心，以加強安達曼-尼科巴群島司令部的通訊和作戰能力。
巴特表示，作為耗資 2,798 億新臺幣（85 億美元）的大尼科巴計畫（Great Nicobar Project）的一部分，該群島的商業開發正在同時進行。該計畫包括加拉西亞灣（Galathea Bay）的轉運港、國際機場、鄉鎮開發以及天然氣和太陽能發電廠。
曼迪普・辛格（Mandeep Singh）位於印度新德里，為本論壇的撰稿人。
