面對威脅，志同道合的國家加強維持海上航道的貿易和安全開放
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美國及其盟國和合作夥伴重申，水道對於全球航運至關重要，必須保持開放。 為此，美國印太司令部（USINDOPACOM）、美國中央司令部（USCENTCOM）和其他機構正在加強「混合兵種聯合全領域作戰」（Combined Joint All-Domain Operations，CJADO）行動。這是一項致力於維護貨物和軍隊船隻安全流動的國際倡議，助其穿越具有戰略意義的關鍵海洋。
全球 80% 以上的運輸貨船會經過印太海上航道和咽喉要塞，從印度洋到日本海，包括呂宋島、馬六甲、新加坡和臺灣海峽。 大量貨物也經過亞丁灣（Gulf of Aden）、紅海、地中海、霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）、曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）等中東海域，以及遠至非洲之角（Horn of Africa）和巴拿馬運河的航道。
盟國和合作夥伴的海軍、空軍和陸軍正在舉行演習和例行性過境，以確保這些海上交通線（sea lines of communication，SLOC）保持暢通可行。 他們利用衛星、感測器、海上無人機和飛機以及其他技術來提升海域意識，並分享資訊以幫助揭露不當行為。
儘管如此，惡意行為者仍然存在，威脅著傳統的航海通道。 例如，2024 年 6 月，中國襲擊者攻擊了正在南沙群島仁愛暗沙（Second Thomas Shoal）為菲律賓軍事哨所進行補給的船隻，用刀劃破其充氣船體，毀壞設備，抹收武器，並造成補給船員受傷。 一名菲律賓水手在混戰中失去了拇指。 儘管國際法庭在 2016 年裁定該地區位處菲律賓專屬經濟區，但襲擊事件仍然發生。 中華人民共和國拒絕接受這項裁決，並錯誤地宣稱南海大部分海域為其領土。
照片來源：菲律賓武裝部隊／美聯社
中國對法治的漠視與葉門胡塞（Houthi）叛軍的侵略行為如出一轍，其襲擊亞丁灣的船隻，包括擊沉散裝貨船「魯比馬爾號」（MV Rubymar） 和「導師號」（MV Tutor）。 胡塞叛軍的襲擊擾亂了全球貿易並造成至少四名海員死亡，這顯示出無視國際海事法之人的行為已造成毀滅性的後果。
「衝突並非迫在眉睫，也非無可避免。」時任美國印太司令部司令的 約翰．阿奎利諾（John Aquilino）上將於 2024 年 5 月向美國國會表示：「但我們的潛在對手越來越具侵略性，並強行推行其意志，這使得擁護基於規則的秩序的志同道合國家必須付出代價。」
「混合兵種聯合全領域作戰」行動旨在解決這種情況，並呼籲美國作戰司令部及其國際盟友和合作夥伴加強合作，以保護海上交通線。 例如，特種作戰司令部和美國印太司令部已經展開實際行動，以應對企圖擾亂海上貿易的潛在行為。 為了展示綜合嚇阻，最近有超過 13 艘艦艇和飛機在全球 9 個重要海上航道上同時進行航行自由（freedom of navigation，FONOP）演習。
