論壇成員
過去十多年來，北韓一直在發展並不時地測試其干擾衛星網路和訊號接收設備（稱為 GPS）的能力，這些設備用於在地球上導航、定位和計時，從汽車到飛機和船隻，包括許多軍艦。
2024 年 5 月下旬，該政權再次開始其破壞行動，最終導致南韓西北邊境島嶼附近的航行訊號遭到非法干擾，持續至少五天。
據韓國聯合通訊社（Yonhap News Agency）報導，大韓民國（Republic of Korea，ROK；即南韓）軍方官員稱北韓的行動主要針對黃海（Yellow Sea）的北部邊境線，這是兩韓之間實際上的西部海上邊界。 該名官員說道，雖然沒有軍用飛機受到阻礙，但干擾行動導致漁船和客船的導航系統出現故障。
據韓聯社報導，南韓外交部發言人任洙奭（Lim Soo-suk，音譯）於 6 月表示，南韓已經再次向國際電信聯盟（International Telecommunication Union，ITU）、國際民航組織（International Civil Aviation Organization，ICAO）和國際海事組織（International Maritime Organization，IMO）表達其對北韓一再進行 GPS 干擾行動的擔憂。
據路透社（Reuters）報導，國際社會認為干擾行動是一種敵對行為，也是一種電子戰形式。
據韓聯社報導，南韓合同參謀本部（Joint Chiefs of Staff）發言人李成俊（Lee Sung-jun，音譯）表示：「由於北韓的 GPS 干擾行動違反了國際法，我們預計將採取國際層級的措施。」
干擾發射器可以防止 GPS 接收器區分衛星訊號，有效地掩蓋 GPS 訊號並抑制接收器確定位置。
同時，欺騙行動則需要向敵方的飛機或船隻發送錯誤的 GPS 訊號，以損害其運作能力。 這些活動還會影響商業和私人飛機和船舶的 GPS 接收器，使船長、飛行員和航空管制員感到困惑，使乘客和貨物處於危險之中，並導致延誤。
韓聯社報導稱，為了對抗北韓的 GPS 干擾攻擊和其他太空威脅，南韓和美國在 2024 年 4 月進行了為期兩週的聯合太空演習。
兩國軍隊進行了模擬，以阻止對衛星通訊的干擾行動，並提高 GPS 系統對潛在北韓威脅的抵禦能力。 根據韓聯社報導，兩軍還練習如何識別和瞄準此類攻擊的源頭。
破壞 GPS 訊號會干擾其他聯合國成員國的通訊，這違反了國際電聯憲章。 GPS 干擾也違反了國際民航組織和國際海事組織關於船舶和飛機安全航行的公約。
任洙奭表示：「我們過去曾要求國際組織在發生類似事件時採取必要措施。」
據韓聯社報導，例如，2016 年 4 月，南韓向聯合國安理會發出聲明，譴責北韓政權干擾邊境地區附近的 GPS 訊號。 兩個月後，國際民航組織警告該政權不得進行 GPS 干擾行動。
國際海事組織於 2016 年 11 月譴責北韓威脅船舶航行。
