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根据一份新的报告，多年来，一支悬挂中国国旗的远洋捕捞船队雇佣朝鲜的强迫劳工充当其印度洋渔船的船员，可能违反了针对平壤政权的国际经济制裁。
总部位于伦敦的环境正义基金会（Environmental Justice Foundation）采访了来自印度尼西亚和菲律宾的19名船员，这些船员曾与朝鲜船员一起工作。 其调查报告“海上囚徒：揭露中国印度洋金枪鱼捕捞船队上的朝鲜强迫劳工”发现，在2019-2024年间，至少12艘船使用了朝鲜劳工，其中一些船员在不同渔船之间轮换，以免被发现。
“这些船只的船长似乎在积极地隐瞒船上有朝鲜人这一事实——要么将他们藏匿在港口，要么将其转移到海上的姊妹船。 这表明船长以及船东知道，使用这些劳工是遭到禁止的，”这份2025年2月的报告表示。
联合国安理会决议禁止雇佣朝鲜人，或开展让朝鲜政权受益的金融交易，因为这些收入可能用于为独裁者金正恩非法的核与弹道武器计划提供资金。 然而，根据基金会的报告，中国是金正恩输出朝鲜劳动力的主要目的地，据信中国境内的海产品加工厂等行业有多达10万名朝鲜劳工。
根据波塞冬水产资源管理公司和“打击跨国有组织犯罪全球倡议”2023年12月的报告，北京拥有世界上最庞大的远洋捕捞船队，悬挂中国国旗的船只是非法、未报告和无管制（IUU）捕捞的首要实施者。 研究人员表示，每年有多达1400万吨的渔获量来自非法、未报告和无管制捕捞，每年在全球造成3613.9亿元（约合500亿美元）的经济损失。
根据总部位于华盛顿的“金融透明联盟”2023年11月的研究，中国是全球渔船上虐待强迫劳工的头号国家。该研究发现，在涉嫌虐待工人的商业捕捞船中，有25%悬挂中国国旗。
“在中国的远洋船只上，总是能发现非法捕捞和人权侵犯，几乎没有例外，”环境正义基金会首席执行官兼创始人史蒂夫·特伦特（Steve Trent）在一份新闻稿中表示。
该基金会表示，印度尼西亚和菲律宾船员讲述了他们遭受言语和身体虐待、强迫加班、工资欺诈以及在海上与世隔绝的经历。 朝鲜人被强迫在海上工作长达10年，有些人甚至未曾踏上过陆地。
“即使在已经充斥着虐待的全球捕捞行业，这种强迫劳动的程度也不多见，”基金会表示。
据《纽约时报》采访的印度尼西亚船员透露，朝鲜人曾告诉他们，其工资直接交给金正恩政权。 据伦敦报纸《卫报》报道，朝鲜船员表示，他们选择在中国捕捞船上工作，是为了逃避兵役。 朝鲜人说，他们只能在种植园、政府企业和中国渔船之间进行选择。一名菲律宾船员向基金会的调查人员表示，由于有共同的敌人，朝鲜人与他们建立了联系。
“我们相处得很好，因为我们同病相怜，”他说， “我们都不想被中国人压迫。”
