马来西亚通过先进巡逻机和区域合作加强海上安全

彼得·帕森（Peter Parson）

面对不断变化的海上安全威胁，马来西亚正加强巡逻能力，包括购买新型飞机，以及与区域合作伙伴加深关系。

作为升级的一部分，马来西亚皇家空军（RMAF）将采购两架意大利莱昂纳多航空公司（Leonardo Aerospace）开发的ATR 72MPA巡逻机，并将其原有的三架CN-235货机改装为先进监控机。 这项改装涉及与印度尼西亚防务公司PTDI的交易，以及来自美国的资助。

“这些新增的资产必将帮助马来西亚维持在其领海和专属经济区的空中存在，”地缘政治和公共政策咨询公司Viewfinder Global Affairs董事总经理阿迪布·扎尔卡普利（Adib Zalkapli）向《论坛》表示。

配备双涡轮螺旋桨的ATR 72MPA是莱昂纳多公司最新的专用区域运输机。 其设计可用于执行海上监控、反潜和反水上战争、搜救、环境监控、医疗后送和人员物资运输等任务。 据防务分析公司简氏（Janes）透露，这笔交易价值12.35亿元（约合1.719亿美元）。 该飞机预计于2026年年中交付。

据《海军新闻》（Naval News）报道，中程双引擎的CN-235配备海上监控雷达、光电红外转塔、超视距通信能力和滚装/滚卸操作站系统。 这一改装工作由印尼PTDI负责，并得到美国公司“综合监控和防御”（Integrated Surveillance and Defense）的支持，同时获得美国“海上安全倡议”（Maritime Security Initiative）大约4.31亿元（约合6000万美元）的拨款。这三架飞机于2024年年中交付至马来西亚皇家空军梳邦空军基地。

此外，马来西亚还计划从土耳其航空工业公司（Turkish Aerospace Industries）购买三架ANKA无人机，这些无人机经过配置，可进行海上监控。

马来西亚亟需加强海上安全，很大程度上是因为在南中国海与中国存在重叠的领土主张，尤其在斯普拉特利群岛和鲁克尼亚浅滩（Luconia Shoals）等冲突高发地。 中国的霸道行为加剧了紧张局势，包括要求马来西亚停止石油勘探，以及部署巡逻船监视马来西亚的船只。 此外，外国渔船经常侵入马来西亚的专属经济区，造成重大经济损失。 尽管得益于协调巡逻和国际合作，新加坡海峡和马六甲海峡的海盗活动和其他非法活动有所减少，但该地区仍然面临威胁。

马来西亚、印度尼西亚和菲律宾的海上合作倡议协调苏禄海（Sulu）和西里伯斯海（Celebes）的海上和空中巡逻，以威慑和打击海盗、海上武装抢劫以及走私和恐怖主义等跨国犯罪。

据简氏报道，印度尼西亚海军目前拥有六架CN-235，其中两架配备增强型设备和能力。 据菲律宾《每日问询者报》（Daily Inquirer）报道，与此同时，菲律宾空军将于2025年接收两架ATR 72改型机。

“马来西亚作为一个海洋国家所面临的挑战并不独特，”扎尔卡普利说， “马来西亚皇家空军需要保护本国的海洋资源，维持在专属经济区内的存在和控制，确保国家领土完整。”

彼得·帕森是《论坛》投稿人，常驻新西兰汉密尔顿。