美国及其盟友和合作伙伴加强合作行动以确保海上通道安全

《论坛》员工

美国及其盟友和合作伙伴继续扩大联合全域行动（CJADO），以保证全球重要航道自由与畅通。

在近两年的行动中，盟友和合作伙伴海军、空军和陆军合作，以加强印太地区和其他地区海上交通线（SLOC）的安全，包括从马六甲海峡和霍尔木兹海峡到非洲之角和巴拿马运河等具有重要经济意义的咽喉点。

2024年年底，志同道合国家的军队开展了联合全域行动，以对抗海上安全威胁，从潜在封锁和侵略性的领土主张，到航运事故、海盗活动和规避制裁。 这些行动包括12月举行的海上合作活动（MCA），日本、菲律宾和美国的飞机和舰艇在菲律宾的专属经济区内参加了这次活动。

联合全域行动于2023年2月开始，与长期演习、例行过境以及其他活动相辅相成，这些活动支持盟友和合作伙伴对保护通过战略水道和咽喉点的货物和军事运输的承诺。 从印度洋到日本海的印太地区海上航道承载了全球超过80%的海上贸易。

美国印太司令部与美国非洲司令部、美国中央司令部、美国欧洲司令部、美国南方司令部以及澳大利亚、加拿大、法国、印度、日本、菲律宾、韩国和英国等盟友和合作伙伴协调，开展了区域联合全域行动。 他们在全球咽喉点及周边同步开展了全域行动，以挫败那些破坏既定规范和国际法的恶意行为者。

例如，在南中国海，美国及其盟友和合作伙伴从双边合作升级到三边合作，再到多边航行自由行动（FONOP）。 2024年6月，澳大利亚、加拿大、日本和菲律宾的舰艇在国际水域航行。 8月，澳大利亚、加拿大、菲律宾和美国空军和海军在海上开展了一次海上合作活动。

在8月份的航行自由行动前，四个参与国重申了2016年国际法庭的裁决，该裁决裁定，中华人民共和国（中国）对南中国海大部分地区的任意主权主张无效。 他们表示，这是一个“最终裁决，对争端各方具有法律约束力”。

长久以来，美国一直支持1982年联合国《海洋法公约》的原则，并致力于保护海上交通线，以确保关键航道的贸易和安全畅通。 一个多世纪以来，美国部队每天在南中国海开展行动，与盟友和合作伙伴协调，致力于维护自由开放的印太地区，促进稳定和繁荣。

分析人士表示，在地区紧张局势加剧之际，类似CJADO和FONOP这样的合作活动会增加。

新加坡拉惹勒南国际研究学院（S. Rajaratnam School of International Studies）国防和战略研究所高级研究员许瑞麟（Collin Koh）在8月向Breaking Defense网站表示：“鉴于菲律宾与这些区域合作伙伴签署的现有协议，包括即将与加拿大签署的协议，这些海上合作活动有望持续，尽管此类活动的时间表可能并不固定。 但这些区域大国的承诺显而易见。”

世界各地的恶意活动如也门胡塞叛军对亚丁湾船只的袭击，凸显出保护海上交通线的重要性。

在2023年12月袭击事件发生后，时任英国国防大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）表示：“这是一个国际性问题，需要国际社会共同解决。” 自那以来，美国及其盟友和合作伙伴加深了反制此类威胁的承诺。