
菲利克斯·金(Felix Kim)
日本认识到了经济增长和科技创新的变革潜力,正与印太地区的新兴市场国家进行交流,开发基础设施,加强商业环境,提高可持续性。 在这些工作中,日本国际协力机构(JICA)起到关键作用,支持对可持续性至关重要领域的项目。
日本的方式包括纳入官方发展援助(ODA),旨在提振当地经济,同时推广日本的技术和工业解决方案。 该战略在令受助国受益的同时,也为日本企业开辟了市场。
2023年5月,日本首相岸田文雄宣布,东京计划在2030年前划拨超过5,434亿元(约合750亿美元)的公共和私人资金,来满足印太地区的主要基础设施需求。他表示:“我们将进一步加强外交努力,以各种形式扩大我们的官方发展援助,同时推动这些资金的战略性使用。”
铁路基础设施是日本的主要援助领域。 2024年5月,日本国际协力机构表示,其已与日本的住友商事株式会社和阪急电铁株式会社达成协议,将共同出资,对菲律宾马尼拉的轻轨一号线进行运营和维护。 该项目被认为对缓解菲律宾首都及周边的交通拥堵至关重要,菲律宾首都是东南亚最拥堵的都会区之一。 到2024年底,该地铁线路将延长7公里,并新开五个站,预计将提升城市连通性,支持区域发展。
同样在2024年5月,日本国际协力机构与印度尼西亚签署了一项贷款协议,建设雅加达大都会快速轨道交通东西线。 该项目将满足首都日益增长的交通需求,缓解拥堵。 日本国际协力机构表示,日本技术将用于土木工程项目。
日本国际协力机构专注于加强区域连通性,促进社会经济发展,这方面的例证包括其在印度东北部的项目,在这个民族构成多样化的地区,山地地形给基础设施建设带来了挑战。 为了便利该地区的出行,加强与孟加拉国等邻国的经济联系,日本国际协力机构出资建设了超过750公里的道路。
日本国际协力机构驻印度首席代表斋藤光则(Saito Mitsunori,音译)在新闻稿中表示:“这条新开通的双车道公路宽阔而平整,改善了偏远乡村到中心城市的交通,减少了曾多达数小时的出行时间。 人员和货物的顺利流通将对当地居民的生计产生巨大影响。”
日本国际协力机构还在加强与国际经济合作与发展组织(经合组织)的合作,包括2024年4月下旬签署了合作备忘录,以促进东南亚和更广泛印太地区的经济和社会发展。 该合作伙伴关系旨在针对气候变化缓解、弹性供应链和数字经济等领域。
2024年5月,在巴黎举行的经合组织东南亚区域计划十周年庆典活动期间,岸田文雄强调了这一合作。 他宣布将建立一个框架,通过日本国际协力机构和经合组织之间的合作,实现可持续的未来。
岸田文雄说:“日本将与其他国家一起成长。”
《论坛》撰稿人菲利克斯·金韩国首尔报道。