解放军通过港口投资寻求军事优势

中国人民解放军（解放军）只有一个海外海军基地，位于战略性地点吉布提。北京正在对全球的港口进行大量投资，通常位于关键航运咽喉点附近，表明北京希望将这些设施用于军事和商业目的。研究人员表示，建立更多的海外军事基地可能是解放军的优先目标。美国研究实验室AidData确定，未来几年，北京最有可能在以下地点的港口建立更多海军基地。将鼠标悬停在地点上方，了解更多信息。

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中华人民共和国（中国）正在全球范围内兴建和收购港口权益，以期将其用于商业和军事目的。军民两用港口增加了中国在重要海上航线和海上通道上的影响力。

观察人士担心，此类广泛的投资是一种危险的力量投射，其安全风险包括间谍活动、经济胁迫和军事扩张。据《新闻周刊》杂志报道，解放军舰艇已访问过约三分之一的外国港口。据《华尔街日报》报道，这种通行权降低了补给解放军海外舰队的成本，提升了效率。

美国研究实验室AidData报告称，中国对港口和相关基础设施的融资和建设（无论是作为对外援助还是投资）表明，港口或基地会在平时或战时服务解放军。在AidData 2023年的报告《窝藏全球野心：中国的港口足迹及其对未来海外海军基地的影响》中，研究人员写道：“北京也可能认为，中国的投资规模代表相应的非货币债务：投资规模越大，中国能够利用来要求好处的杠杆就越大，比如基地的选择和要求。”

中国以国家为主导的经济模糊了商业和军事行为之间的界线。前英国皇家海军军官亚历山大·武利（Alexander Wooley）和AidData研究员张胜（Sheng Zhang，音译）在《外交政策》杂志上撰文称：“对于不熟悉中国经商方式的人来说，将表面上的商业投资与未来的海军基地相联系可能会显得奇怪。但是，中国的一家港口建设或运营公司既能在沪交所上市交易，同时又是官方的政府实体。”

他们提到了国有上市公司中国交通建设公司，该公司是海外港口建设的主要参与者。美国对该公司实施了制裁，因为该公司在南海修建人工岛，损害了其他国家的主权权利，受到国际社会的谴责。

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