Nhật Bản bổ sung máy bay không người lái để tăng cường giám sát hàng hải

Nhân viên DIỄN ĐÀN

Bộ Quốc phòng Nhật Bản sẽ tăng cường nhận thức tình hình hàng hải với các máy bay giám sát không người lái mới được triển khai trên vùng biển xung quanh quốc gia này. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAN) gia tăng hiện diện tại khu vực rộng lớn, bao gồm cả gần quần đảo Senkaku, một nhóm đảo đá không có người ở tại Biển Hoa Đông do Nhật Bản quản lý nhưng bị Cộng hoà Nhân dân Trung Hoa tuyên bố chủ quyền.

Theo Bộ Quốc phòng công bố vào giữa tháng 11 năm 2024, Nhật Bản hiện đang sử dụng ba máy bay không người lái SeaGuardian MQ-9B do Hoa Kỳ sản xuất và dự kiến mua thêm 23 chiếc nữa trong khoảng một thập kỷ tới. Các máy bay không người lái này sẽ thực hiện các nhiệm vụ tình báo, giám sát và trinh sát (ISR).

Loại máy bay này hiệu quả hơn so với các máy bay giám sát có người lái tương tự. Được sản xuất bởi General Atomics Aeronautical Systems, SeaGuardian tiêu thụ ít hơn 90% nhiên liệu, yêu cầu nhân sự vận hành chỉ bằng một nửa và có thể duy trì hoạt động lâu hơn.

Trang web Japan Forward đưa tin, máy bay dài gần 12 mét với độ võng cánh 24 mét, có thể bay không dừng trong các nhiệm vụ ISR khoảng 24 giờ với phạm vi 4.800 km, xa hơn khoảng cách giữa Nhật Bản và Philippines. Camera và radar của máy bay không người lái có thể thu thập thông tin về lưu lượng tàu thuyền cả ngày và đêm.

Theo NHK World – cơ quan truyền thông công cộng của Nhật Bản, Tokyo đã quyết định mua các máy bay này sau khi Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (JMSDF) tiến hành các chuyến bay thử nghiệm tại Căn cứ Không quân Hachinohe thuộc tỉnh Aomori.

NHK World đưa tin mỗi máy bay có giá khoảng 1,92 nghìn tỷ đồng (77 triệu đô la Mỹ), với lô hàng đầu tiên dự kiến giao vào năm 2028. Theo tờ The Japan Times, khoảng 4,1 nghìn tỷ đồng (164 triệu đô la Mỹ) chi phí liên quan đã được đưa vào dự toán ngân sách năm tài chính 2025 của Bộ Quốc phòng.

Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản đã sử dụng ba chiếc SeaGuardian từ năm 2022. Kế hoạch tiếp theo là sử dụng đợt máy bay điều khiển từ xa này để giám sát Biển Nhật Bản và Thái Bình Dương. Các máy bay được kỳ vọng sẽ tăng cường tìm kiếm và cứu hộ, ứng phó thảm họa và thực thi pháp luật hàng hải.

Tokyo đang tăng cường năng lực an ninh hàng hải, bao gồm tăng ngân sách Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và thành lập nhóm hàng hải để vận tải nhanh quân đội, giữa bối cảnh các tàu Trung Quốc liên tục xâm phạm lãnh thổ. Các nhà phân tích cho rằng các tuyên bố của Bắc Kinh về quần đảo Senkaku không có cơ sở theo luật pháp quốc tế, nhưng được thúc đẩy bởi tham vọng kinh tế ở vùng biển giàu tài nguyên này.

Việc mua thêm máy bay không người lái phù hợp với sự hợp tác của Nhật Bản với Úc, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ. Theo The Japan Times, các đồng minh và đối tác đã thông báo vào tháng 9 năm 2024 rằng họ đang “khám phá các cơ hội để cải thiện khả năng tương tác của các hệ thống hàng hải tự động của họ như một lĩnh vực hợp tác ban đầu”.

Theo sách trắng năm 2024 của Bộ Quốc phòng Nhật Bản, JMSDF cũng dự định triển khai các phương tiện trên mặt nước, lưỡng cư và dưới nước trong thập kỷ tới, kết hợp các tài sản với trí tuệ nhân tạo và thiết bị có người điều khiển.