Chiến Thuật Hàng Hải

Ukraine, trong cuộc chiến chống lại cuộc xâm lược bất hợp pháp của Nga, đang trưng bày một tài sản quân sự có thể mang lại lợi ích cho Đài Loan.

Để duy trì một khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương Tự do và Rộng mở và để ngăn chặn quân đội của Đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ) xâm lược hòn đảo tự trị, các chuyên gia cho rằng Đài Loan nên theo dõi việc Ukraine sử dụng tàu mặt nước không người lái (USV), còn gọi là máy bay không người lái trên biển hoặc hàng hải, và thiệt hại mà chúng đã gây ra cho Hải quân Nga ở Biển Đen kể từ năm 2022. Ukraine đã sử dụng USV Magura V5 của mình để trinh sát và làm máy bay không người lái tấn công – những chiếc thuyền chứa đầy chất nổ được thiết kế để phát nổ khi va chạm.

Ông Curry Wright, cố vấn khoa học và công nghệ cho tư lệnh Nhóm Hỗ trợ An ninh Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ – Ukraine, nói tại hội nghị Khoa học & Công nghệ Hoạt động Thái Bình Dương ở Hawaii vào tháng 3 năm 2024: “Tôi nghĩ đó là điều mà họ [Đài Loan] nên xem xét”.

Các nhà lãnh đạo quân sự Đài Loan đã ghi nhận điều này. Viện Khoa học và Công nghệ Quốc gia Chung-Shan của Đài Loan đã bắt đầu phát triển hai nguyên mẫu USV vào năm 2023 và Quân đội Đài Loan đã đặt hàng hơn 200 chiếc. Theo báo Taipei Times đưa tin, sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào năm 2026.

Sự cưỡng ép leo thang của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa (CHND Trung Hoa) nhắm vào Đài Loan – các chiến thuật vùng xám bao gồm gửi máy bay chiến đấu đến gần đảo và tàu thuyền tuần tra vùng biển xung quanh – đã làm dấy lên lo ngại về một cuộc xâm lược có thể xảy ra của ĐCSTQ. CHND Trung Hoa tuyên bố hòn đảo là lãnh thổ của mình và đe dọa sáp nhập nó.

Chiến lược của Đài Loan kêu gọi sử dụng USV có vũ trang để ngăn chặn hoặc đối phó với các tàu chiến và tàu đổ bộ của Quân Giải phóng Nhân dân (PLA). Theo tin từ Taipei Times, Hải quân Đài Loan có thể sử dụng máy bay không người lái để thực hiện các cuộc đột kích chống lại lực lượng xâm lược, có khả năng mở rộng tầm hoạt động của chúng bằng cách thả máy bay không người lái trên biển từ các tàu hải quân.

Máy bay không người lái trên biển đã được sử dụng trong hơn một thế kỷ. Đức đã sử dụng tàu điều khiển từ xa ở Eo biển Anh trong Thế chiến I nhưng thấy chúng không đáng tin cậy.

Kể từ đó, máy bay không người lái trên biển đã được sử dụng cho nghiên cứu khoa học, hoạt động tìm kiếm cứu nạn, giám sát và tuần tra. Cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine vào tháng 2 năm 2022 đã thu hút sự chú ý vào việc sử dụng quân sự các máy bay không người lái này, vốn khó phát hiện do tín hiệu radar thấp của chúng.

Ukraine cho biết máy bay không người lái hải quân của họ lần đầu tiên tấn công một tàu Nga vào tháng 10 năm 2022 ngoài khơi bờ biển Crimea bị chiếm đóng. Vào tháng 2 năm 2024, Ukraine cho biết họ đã đánh chìm hai tàu chiến Nga bằng USV và vào đầu tháng 3 đã thông báo rằng máy bay không người lái của họ đã đánh chìm tàu tuần tra hạm đội Biển Đen Nga Sergey Kotov.

Đội quân Máy bay không người lái

Theo The Associated Press, máy bay không người lái trên biển Magura V5 có hình dáng tương lai của Kiev dài 5,5 mét, nặng tới 1.000 kg với tải trọng 200 kg và thời lượng pin 60 giờ. Ukraine cũng có máy bay không người lái Sea Baby dài 6 mét. Các tàu mặt nước không người lái (USV) “đã nổi lên như một phương tiện bất đối xứng hiệu quả để làm suy yếu khả năng thực hiện hải hành không gián đoạn của Nga ở Biển Đen,” nhà nghiên cứu Ahmad Ibrahim đã viết trong một bài luận tháng 7 năm 2023 được công bố bởi Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Đương đại, tổ chức nghiên cứu có trụ sở tại Pakistan.

Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái hàng hải đã diễn ra ở nơi khác. Vào tháng 10 năm 2023, phiến quân Houthi được Iran hậu thuẫn ở Yemen đã bắt đầu phóng các cuộc tấn công tên lửa chống lại tàu thương mại và tàu Hải quân Hoa Kỳ ở Biển Đỏ và Vịnh Aden. Nhiều tháng sau, Hoa Kỳ cho biết phiến quân lần đầu tiên đã vận hành một phương tiện dưới nước không người lái trong vùng biển do Houthi kiểm soát ở Biển Đỏ gần Yemen.

Theo một bài báo tháng 3 năm 2023 trong tạp chí Phân tích Quốc phòng & An ninh (Defense & Security Analysis), mặc dù máy bay không người lái là công cụ chiến đấu quan trọng, chúng không phải là viên đạn thần kỳ để giành chiến thắng trong các cuộc chiến. Bà Sarah Kreps, giáo sư chính phủ tại Đại học Cornell ở New York, và Trung tá Quân đội Hoa Kỳ Paul Lushenko viết: “Máy bay không người lái đã có những tác động quan trọng trong một số cuộc xung đột và sẽ tiếp tục tồn tại vì lý do chính trị, nếu không phải vì lý do quân sự và tâm lý xã hội”.

Một bài luận tháng 1 năm 2023 của kỹ sư Scott Savitz thuộc Tập đoàn Rand đã xem xét tiềm năng Đài Loan tự vệ chống lại cuộc xâm lược của ĐCSTQ bằng cách phóng lên tới hàng nghìn USV, được trang bị chất nổ, chống lại hạm đội hải quân Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Các tàu có thể được phóng từ các cầu tàu dọc theo bờ biển phía tây của Đài Loan và các đảo ngoài khơi. Theo bài báo được công bố trên bản tin RealClearDefense, với mỗi máy bay không người lái ước tính 6,25 tỷ đồng (250 nghìn đô la Mỹ), Đài Loan có thể mua 1.000 chiếc với chi phí tương đương khoảng 1% chi tiêu quốc phòng hàng năm.

Ông Savitz, người cũng là giáo sư tại Trường Sau đại học Pardee Rand ở California, đã viết rằng một đội quân máy bay không người lái đơn độc không thể đánh bại Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Tuy nhiên, bằng cách nâng cao rủi ro cho một lực lượng xâm lược, một dàn USV giá rẻ có thể đe dọa tài sản của hải quân Quân giải phóng Nhân dân Trung Quốc đủ để ngăn chặn một cuộc tấn công.