Tàu không người lái mới tăng cường nỗ lực thực thi pháp luật và bảo vệ môi trường của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Philippines
Maria T. Reyes
Lực lượng Tuần duyên Philippines (PCG) đã tăng cường đội tàu của mình với một phương tiện mặt nước không người lái (USV) để giúp thực thi luật hàng hải và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên. Con tàu này củng cố năng lực của PCG bằng cách bổ sung cho đội tàu có người lái của cơ quan này.
PCG là lực lượng tuần duyên đầu tiên ở Đông Nam Á có USV. Văn phòng Liên Hợp Quốc về Phòng Chống Ma túy và Tội phạm (UNODC) đã trao tặng chiếc tàu này vào tháng 8 năm 2024 sau khi thử nghiệm và chạy thử trên biển ở Subic, Zambales.
Người phát ngôn của PCG, Chuẩn Đô đốc Armando Balilo nói với DIỄN ĐÀN rằng tàu USV này sẽ thực hiện các nhiệm vụ thực thi pháp luật và bảo vệ môi trường.
Chiếc tàu điều khiển từ xa dài sáu mét, được làm từ sợi thủy tinh và ván ép chất lượng hàng hải bởi một công ty ở miền bắc Philippines, có thể nhận tín hiệu từ các hệ thống nhận dạng tự động (AIS) và GPS. Nó được trang bị cảm biến gần, camera, thiết bị ghi âm và giám sát nước thải. Với phần mềm cho phép hoạt động tự động, con tàu sẽ tự trở về cảng nếu hết nhiên liệu hoặc pin.
Chiếc tàu không người lái này không thay thế cho tàu tuần tra thông thường và cũng không tiên tiến như các tàu của các quốc gia hiện đại. Nhưng nó là một cột mốc quan trọng trong việc hiện đại hóa Lực lượng Tuần duyên Philippines.
Chuẩn Đô đốc Hải quân Philippines đã nghỉ hưu Rommel Jude Ong nói với DIỄN ĐÀN rằng chiếc USV mới có thể được triển khai cùng với tàu có người lái của PCG để thực hiện các chiến dịch tìm kiếm.
Ông nói: “Điều này mở rộng phạm vi tìm kiếm”, “Trong trường hợp thời tiết khắc nghiệt, USV có thể được triển khai độc lập, tránh rủi ro không đáng có cho tàu và thủy thủ đoàn”.
Nếu Philippines mua thêm USV, chúng có thể trở thành lực lượng bổ trợ hiệu quả. Ông Ong nói: “Một tàu PCG có thể đóng vai trò như một tàu mẹ và triển khai đồng thời một số USV trong một khu vực tuần tra cụ thể, do đó cung cấp phạm vi bảo vệ rộng hơn tại bất kỳ thời điểm nào”.
Chiếc tàu này cũng có khả năng đánh giá điều kiện biển để phản ứng an ninh hàng hải và thu thập mẫu để đo lường mức độ ô nhiễm biển.
Trong khi đó, Hải quân Philippines đang khám phá khả năng sử dụng USV trong các chiến dịch của mình. Những cuộc đụng độ giữa lực lượng Philippines và Trung Quốc tại Biển Đông ngày càng gia tăng đã khiến Manila phải xem xét chiến lược phòng thủ và năng lực của mình.
Lực lượng Vũ trang Philippines (AFP) dự định gia tăng số lượng phương tiện không người lái, bao gồm cả trên không, mặt đất và mặt biển. Các hệ thống không người lái đã trở thành một trọng tâm quan trọng trong việc tăng cường giám sát, thu thập thông tin tình báo và đảm bảo an ninh hàng hải, đặc biệt để giải quyết những căng thẳng tại Biển Đông.
Vào tháng 6 năm 2024, Hải quân Philippines đã tổ chức một hội nghị về các năng lực chiến tranh bất đối xứng, tập trung vào không gian mạng, phương tiện không người lái trên mặt nước, trên không và dưới biển, thường được gọi là máy bay không người lái, cùng các công nghệ chiến tranh điện tử và các ứng dụng của chúng. Hải quân Philippines cho biết họ không cần phải sử dụng số lượng tàu hay máy bay ngang bằng với đối thủ để có thể phòng thủ hiệu quả. Việc trang bị đúng cách và được triển khai thông minh có thể mang tới nhiều hiệu quả và tiết kiệm chi phí hơn.
Năng lực quân sự tương đối khiêm tốn của Philippines được bù đắp bởi chiến lược phòng thủ bất đối xứng và những liên minh mạnh mẽ. Kế hoạch hiện đại hóa của AFP trong 10 năm tới và các dự án phối hợp giữa Manila với Hoa Kỳ bao gồm việc triển khai các trang thiết bị nhằm nâng cao an ninh mạng, nhận thức về miền hàng hải và năng lực chiến tranh bất đối xứng.
Maria T. Reyes là một cộng tác viên của DIỄN ĐÀN đưa tin từ Manila, Philippines.
