Hải quân Ấn Độ cam kết đảm bảo an ninh trong bối cảnh cướp biển, phiến quân tấn công

Nhân viên DIỄN ĐÀN

Sự hiện diện hải quân ngày càng tăng của Ấn Độ ở khu vực Biển Đỏ phản ánh cam kết về an toàn và an ninh dọc theo tuyến đường thương mại quan trọng này. New Delhi có máy bay giám sát và ít nhất 12 tàu tập trung vào nỗ lực ngăn chặn cướp biển ở Vịnh Aden và Biển Ả Rập, hãng tin Reuters đưa tin vào cuối tháng 1 năm 2024. Ngoài ra, còn có một liên minh đa quốc gia đang hoạt động riêng rẽ để đẩy lùi các cuộc tấn công trên Biển Đỏ nhắm vào các tàu thương mại của phiến quân Houthi của Yemen.

Bộ trưởng Ngoại giao Subrahmanyam Jaishankar cho biết: “Năng lực mạnh mẽ hơn của Ấn Độ, lợi ích riêng và danh tiếng của chúng tôi ngày hôm nay đảm bảo rằng chúng tôi thực sự hỗ trợ trong các tình huống khó khăn”.

Kể từ giữa tháng 11, các lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn đã phát động hàng chục cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, tên lửa và các cuộc tấn công khác vào hàng hóa và tàu quân sự trên các tuyến đường vận chuyển quốc tế, cố gắng biện minh cho cuộc tấn công dữ dội là hỗ trợ cho phong trào kháng chiến Hồi giáo Hamas trong cuộc chiến chống lại Israel.

Ngoài các cuộc không kích của Vương quốc Anh và Hoa Kỳ vào cơ sở hạ tầng và vũ khí của phiến quân, một liên minh hàng hải đa quốc gia đang tham gia Chiến dịch Prosperity Guardian để bảo vệ giao thông vận tải thương mại Biển Đỏ. Hải quân Pháp, Anh và Hoa Kỳ đã bắn hạ hàng chục máy bay không người lái và tên lửa được khai hỏa từ Yemen.

Ấn Độ không tham gia quan hệ đối tác an ninh do Hoa Kỳ dẫn đầu nhưng vừa nêu lên mối lo ngại với Iran về các cuộc tấn công vào các tàu thương mại, tờ Wall Street Journal đưa tin. Tàu của New Delhi đang theo dõi các tàu mang cờ Ấn Độ nhưng cũng phản ứng với các sự cố khác như các cuộc tấn công của Houthi vào một tàu chở dầu thô và tàu chở hàng rời vào tháng 1. Cả hai tàu đều di chuyển dưới cờ Quần đảo Marshall.

Hải quân Ấn Độ cho biết các tàu Ấn Độ được triển khai ở khu vực Ấn Độ Dương “đang đảm bảo an ninh chống lại mọi mối đe dọa hàng hải, duy trì an toàn cho vùng biển của chúng tôi đối với thủy thủ mang mọi quốc tịch”.

Lực lượng dân quân Houthi đang nhắm vào các tàu trên và gần eo biển Bab el-Mandeb, nối liền Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez. Khoảng 15% thương mại quốc tế đi qua Kênh đào Suez. Nguy cơ bị tấn công đang khiến các tàu tránh tuyến đường, chọn tuyến đường dài hơn xung quanh mũi phía nam của châu Phi.

Do đó, hành vi hung hăng của Houthi không chỉ làm gia tăng căng thẳng địa chính trị mà còn đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu và tăng phát thải khí nhà kính, theo Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển.

Bộ trưởng Ngoại giao Jaishankar cũng gọi cướp biển là một vấn đề trong khu vực. Các cuộc tấn công của cướp biển ngoài khơi bờ biển Somalia lên đến đỉnh điểm vào năm 2011 trước khi người ta phải triển khai các lực lượng hải quân quốc tế đến khu vực này và các công ty vận tải biển thuê bảo vệ có vũ trang, hãng tin Agence France-Presse đưa tin. Các nhà phân tích cho rằng việc triển khai các nguồn lực quân sự để ngăn chặn các cuộc tấn công của Houthi trên và xung quanh khu vực Biển Đỏ có thể dẫn đến nạn cướp biển hồi sinh.

Tàu tuần tra của Hải quân Ấn Độ INS Sumitra đã giải cứu hai tàu mang cờ Iran bị bắt cóc ngoài khơi bờ biển Somalia vào cuối tháng 1, giải thoát cho 36 thành viên thủy thủ đoàn. Vào đầu tháng 1, Ấn Độ cho biết Hải quân nước này đã giải cứu 21 thành viên thủy thủ đoàn sau khi cướp biển tấn công một con tàu treo cờ Liberia ngoài khơi Somalia.

Đến cuối tháng 1, nhân viên quốc phòng Ấn Độ, Seychelles và Sri Lanka cũng đã giải cứu một ngư dân Sri Lanka khỏi hải tặc ở vùng biển ngoài khơi Somalia, truyền thông địa phương đưa tin.