Lực lượng Tuần duyên Ấn Độ hiện đại hóa hạm đội, thực thi pháp luật, cứu người

Lực lượng Tuần duyên Ấn Độ hiện đại hóa hạm đội, thực thi pháp luật, cứu người

Mandeep Singh

Các tàu tuần tra ngoài khơi (offshore patrol vessels, OPV) được sản xuất trong nước là một mắt xích quan trọng trong sứ mệnh của Lực lượng Tuần duyên Ấn Độ (Indian Coast Guard, ICG) nhằm bảo vệ vùng biển Ấn Độ khỏi sự xâm nhập trái phép và hoạt động tội phạm. Công cuộc hiện đại hóa hạm đội của Lực lượng Tuần duyên, cùng với sáng kiến “Sản xuất tại Ấn Độ” (“Make in India”) của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, khiến New Delhi sử dụng hai trong số các xưởng đóng tàu hàng đầu của nước này để sản xuất 12 tàu tuần tra ngoài khơi lớn.

Hai trong số các tàu này, cả hai đều được thiết kế và lắp ráp ở Ấn Độ, đã được ra mắt gần đây. ICGS Vigraha, một tàu tuần tra ngoài khơi dài 98 mét, nặng 2.140 tấn, đã hạ thủy gần thành phố cảng Chennai ở khu vực đông nam vào ngày 6 tháng 10 năm 2020, theo nhà sản xuất tàu là công ty tư nhân Larsen & Toubro (L&T). Vào ngày 13 tháng 8 năm 2020, con tàu ICGS Sarthak dài 105 mét đã được công ty TNHH quốc doanh Goa Shipyard (GSL) hạ thủy ở bang Goa nằm ở phía tây.

Vigraha là tàu tuần tra ngoài khơi cuối cùng trong số bảy tàu tuần tra ngoài khơi được Bộ Quốc phòng Ấn Độ ký hợp đồng với L&T vào tháng 3 năm 2015, và Sarthak là tàu tuần tra ngoài khơi thứ tư trong số năm  tàu tuần tra ngoài khơi được bộ này ký hợp đồng với GSL vào năm 2016. (Ảnh: ICGS Vikram, một tàu tuần tra ngoài khơi, được xây dựng trong khuôn khổ chiến dịch “Sản xuất tại Ấn Độ”.)

Mỗi con tàu có thể chở một chiếc trực thăng và sẽ được trang bị với các thuyền cao tốc, các trang thiết bị y tế và hệ thống giám sát tiên tiến. ICG là một “công ty tiên phong trong việc sản xuất các sản phẩm bản địa”, Tổng Giám đốc ICG Krishnaswamy Natarajan phát biểu trong một thông cáo báo chí công bố việc ra mắt Sarthak

Theo hãng thông tấn Press Trust of India (PTI), các tàu tuần tra ngoài khơi sẽ thực hiện các nhiệm vụ giám sát, cứu hộ, chống buôn lậu và chống cướp biển, cùng với các nhiệm vụ khác. Hai hoạt động gần đây đã chứng minh năng lực của các tàu này.

Vào ngày 28 tháng 9 năm 2020, hai tàu tuần tra của ICG đã được cử đến để hỗ trợ một tàu buồm truyền thống, được gọi là dhow, đang chìm ở Biển Ả Rập gần bang Gujarat của Ấn Độ, theo cổng thông tin trực tuyến Maritime Executive. Mặc dù chiếc tàu dhow bị chìm khi đang chở 900 tấn hàng hóa, nhưng tàu ICG đã cứu được toàn bộ 12 thành viên thủy thủ đoàn.

Vào ngày 22 tháng 10, một tàu đánh cá của Sri Lanka đã tiến vào vùng đặc quyền kinh tế của Ấn Độ, vi phạm luật pháp quốc tế, theo PTI đưa tin. Máy bay trinh sát đã phát hiện ra con tàu này khi nó cách thành phố Karaikal 75 hải lý ở khu vực đông nam của Ấn Độ và tàu tuần tra ICGS Abheek đã được cử đến. Sau một cuộc truy đuổi, tàu Sri Lanka đã bị chặn lại và tịch thu, và sáu thành viên thủy thủ đoàn của tàu này đã bị bắt giữ.

Mandeep Singh là một cộng tác viên của DIỄN ĐÀN đưa tin từ New Delhi, Ấn Độ.

Share