ติดอันดับ

กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์ปรับใช้ยุทธวิธีหลายชั้นเพื่อป้องกันแนวชายฝั่ง

ทอม แอบกี

กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์มีหน้าที่ใหญ่หลวงในการรับผิดชอบการปกป้องแนวชายฝั่งภายในระยะ 500 เมตรจากเขตแดนระหว่างประเทศที่จุดบรรจบกันของเส้นทางขนส่งสินค้าที่คึกคักที่สุดในโลก ซึ่งความรับผิดชอบต่าง ๆ รวมถึงปฏิบัติการต่อต้านการลักลอบขนสินค้า การกระทำอันเป็นโจรสลัด การอพยพอย่างผิดกฎหมาย การทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม และการก่อการร้าย ตลอดจนภารกิจการค้นหาและช่วยเหลือ

กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์ปรับใช้แนวทางแบบหลายชั้นเพื่อปกป้องแนวชายฝั่งสิงคโปร์ ซึ่งประกอบด้วยทรัพย์สินเคลื่อนที่และการป้องกันไฟฟ้าสถิต เช่น เรดาร์เฝ้าระวังชายฝั่งและระบบไฟฟ้าที่มองเห็นได้ นายคอลลิน โคห์ นักวิเคราะห์ด้านการป้องกันทางทะเล เขียนไว้ในรายงานเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 ที่ได้รับมอบหมายจากสถาบันยุทธศาสตร์ทางทะเลของเกาหลี และหัวข้อ “ลำดับที่สองในความเท่าเทียม? กองกำลังรักษาชายฝั่งภายในสถาปัตยกรรมความมั่นคงทางทะเลของสิงคโปร์”

หน่วยระดับฝูงบินทางยุทธวิธีห้าหน่วยได้ดำเนินการใช้งานทรัพย์สินทางทะเลของกองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์จากฐานทัพสี่แห่งโดยรอบสิงคโปร์ ตามรายงานของนายโคห์ ทรัพย์สินดังกล่าวประกอบด้วยเรือประมาณ 90 ลำ ตั้งแต่ยานลาดตระเวนชายฝั่งขนาด 35 เมตรที่ได้รับมอบหมายหน้าที่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา และติดตั้งปืนขนาด 25 มม. และปืนกลขนาด 12.7 มม. 2 กระบอก ไปจนถึงยานลาดตระเวนชั้นพีทีรุ่นที่ห้าขนาด 23 เมตรที่ได้รับมาใน พ.ศ. 2565 ซึ่งเป็นยานที่มีความเร็วสูงสุดมากกว่า 55 นอต พร้อมกับเรือประเภทอื่น ๆ อีก 6 ลำ (ภาพ: เรือสกัดกั้นของกองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์ออกลาดตระเวนรอบเกาะ)

กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์เป็นหน่วยงานหนึ่งของกองกำลังตำรวจสิงคโปร์และมีเจ้าหน้าที่ประมาณ 1,200 คน ตามรายงานของสำนักงานสื่อตำรวจสิงคโปร์

นายโคห์ตั้งข้อสังเกตว่า ยานความเร็วสูงของฝูงบินสกัดกั้นได้ลาดตระเวนบริเวณช่องแคบยะโฮร์ที่อยู่ระหว่างสิงคโปร์และมาเลเซีย เพื่อต่อต้านการอพยพและการลักลอบขนสินค้าอย่างผิดกฎหมาย เรือความเร็วปานกลางของฝูงบินท่าเรือได้ลาดตระเวนในน่านน้ำบริเวณท่าเรือและจอดทอดสมอไว้รอบ ๆ เกาะ ฝูงบินลาดตระเวนชายฝั่งดำเนินปฏิบัติการด้านความมั่นคงทางทะเลในน่านน้ำเปิดใกล้สิงคโปร์ ฝูงบินเฉพาะกิจพิเศษชั้นสูงใช้เรือขนาดเล็กความเร็วสูงที่ออกแบบมาสำหรับการไล่ล่าที่มีความเสี่ยงสูง และเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษของหน่วยรับมือเหตุฉุกเฉินดำเนินการตอบโต้การโจมตีด้วยอาวุธบนทะเลและเกาะที่เป็นอาณาเขตของสิงคโปร์

นายโคห์ระบุว่า “เนื่องจากเดิมพันทางเศรษฐกิจและยุทธศาสตร์มีจำนวนมหาศาล สิงคโปร์จึงจำเป็นต้องป้อมปราม ตรวจจับ ชิงลงมือ เอาชนะ และบรรเทาผลกระทบจากภัยคุกคามด้านความมั่นคงทางทะเลใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นได้ในลักษณะที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”

ใน พ.ศ. 2564 กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์ป้องกันการรุกรานโดยเรือที่ไม่ได้รับอนุญาตเฉลี่ยวันละ 15 ครั้ง ซึ่งรวมแล้วเป็นจำนวนทั้งสิ้นประมาณ 5,600 ครั้ง ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เดอะสเตรตส์ไทมส์ โดยได้มีการควบคุมผู้อพยพอย่างผิดกฎหมายจำนวน 24 คนที่พยายามเข้าประเทศผ่านทางทะเล

กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์กำลังดำเนินการตามแผนแม่บท พ.ศ. 2553 เพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในสภาพแวดล้อมของปฏิบัติการทางทะเลที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง นายโคห์ระบุ นอกจากการยกระดับเรือลาดตระเวนแบบดั้งเดิมแล้ว ใน พ.ศ. 2560 กองกำลังรักษาชายฝั่งของสิงคโปร์ยังได้เริ่มทดสอบเรือผิวน้ำไร้คนขับซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันภัยคุกคามด้านความมั่นคงทางทะเล

ทอม แอบกี เป็นผู้สื่อข่าวสมทบของฟอรัม รายงานจากประเทศสิงคโปร์

ภาพจาก: ตำรวจสิงคโปร์

บทความที่เกี่ยวข้อง

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Back to top button