• Home »
  • ติดอันดับ »
  • กองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดียปรับกองเรือให้ทันสมัย บังคับใช้กฎหมาย และช่วยชีวิต
กองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดียปรับกองเรือให้ทันสมัย บังคับใช้กฎหมาย และช่วยชีวิต

กองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดียปรับกองเรือให้ทันสมัย บังคับใช้กฎหมาย และช่วยชีวิต

มันดีป ซิงห์

เรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งที่ผลิตในประเทศเป็นฟันเฟืองชิ้นสำคัญสำหรับภารกิจของกองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดีย ในการปกป้องน่านน้ำอินเดียจากการบุกรุกโดยไม่ได้รับอนุญาตและกิจกรรมที่เป็นอาชญากรรม การปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัยของกองกำลังรักษาชายฝั่งควบคู่กับโครงการริเริ่ม “ผลิตในอินเดีย” ของนายนเรนทระ โมที นายกรัฐมนตรีอินเดีย ทำให้รัฐบาลอินเดียจ้างอู่ต่อเรือชั้นนำของประเทศสองแห่งในการต่อเรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ 12 ลำ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ อินเดียเผยโฉมเรือสองลำในจำนวนดังกล่าว ซึ่งออกแบบและประกอบขึ้นในอินเดีย เรือไอซีจีเอส วิกราฮา ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งความยาว 98 เมตร หนัก 2,140 ตัน เปิดตัวใกล้กับเมืองท่าเจนไนทางตะวันออกเฉียงใต้เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2563 ตามข้อมูลจากผู้ผลิตเอกชน ลาร์เซนแอนด์ทูโบร เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2563 มีการเปิดตัวเรือไอซีจีเอส สาร์ทัก ความยาว 105 เมตรโดยบริษัทรัฐวิสาหกิจ กัว ชิปยาร์ด จำกัด ในรัฐกัวทางตะวันตก

เรือวิกราฮาเป็นเรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งลำสุดท้ายจากเจ็ดลำที่กระทรวงกลาโหมอินเดียทำสัญญากับบริษัทลาร์เซนแอนด์ทูโบรในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 และเรือสาร์ทักเป็นเรือลำที่สี่จากห้าที่กระทรวงกลาโหมอินเดียทำสัญญากับบริษัทกัว ชิปยาร์ด จำกัด ใน พ.ศ. 2559 (ภาพ: การต่อเรือลาดตระเวนนอกชายฝั่ง ไอซีจีเอส วิกรัม เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “ผลิตในอินเดีย”)

เรือแต่ละลำสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ได้หนึ่งลำ และจะได้รับการติดตั้งเรือความเร็วสูง สถานพยาบาล และระบบเฝ้าระวังขั้นสูง กองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดียเป็น “ผู้บุกเบิกการผลิตสินทรัพย์ภายในประเทศ” นายคริชนาสวามี นาตาราจันทร์ อธิบดีกองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดีย กล่าวในการแถลงข่าวที่ประกาศเปิดตัวเรือสาร์ทัก

เรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งจะทำการเฝ้าระวัง ทำภารกิจช่วยเหลือ รวมถึงปฏิบัติการต่อต้านการลักลอบนำเข้าและต่อต้านการกระทำอันเป็นโจรสลัด ตลอดจนหน้าที่อื่น ๆ ตามรายงานของสำนักข่าวเพรสทรัสต์ออฟอินเดีย ปฏิบัติการเมื่อเร็ว ๆ นี้สองปฏิบัติการแสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถของเรือดังกล่าว

เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2563 มีการส่งเรือลาดตระเวนของกองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดียสองลำออกไปช่วยเหลือเรือใบแบบดั้งเดิมหรือที่เรียกว่าเรือใบเดา ที่กำลังจะจมลงในทะเลอาหรับใกล้กับรัฐคุชราฏของอินเดีย ตามรายงานของเว็บไซต์ข่าวมาริไทม์ เอ็กเซ็กคิวทีฟ ถึงแม้ว่าเรือใบเดาที่บรรทุกสินค้าหนัก 900 ตันจะจมลงไป แต่กองกำลังรักษาชายฝั่งอินเดียก็ช่วยชีวิตลูกเรือทั้ง 12 คนไว้ได้

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม เรือประมงศรีลังกาลำหนึ่งได้แล่นเข้ามาในเขตเศรษฐกิจพิเศษของอินเดีย ซึ่งเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายระหว่างประเทศตามรายงานของเพรสทรัสต์ออฟอินเดีย เครื่องบินลาดตระเวนพบเรือดังกล่าวอยู่ห่างจากเมืองคาไรคัลทางตะวันออกเฉียงใต้ของอินเดียไป 75 ไมล์ทะเลและมีการส่งเรือลาดตระเวนไอซีจีเอส อับฮีก ออกไป หลังจากการไล่ล่าติดตาม เรือของศรีลังกาก็ถูกหยุดและถูกจับกุม โดยลูกเรือหกคนของเรือดังกล่าวถูกควบคุมตัว

นายมันดีป ซิงห์ เป็นผู้สื่อข่าวสมทบของ ฟอรัม รายงานจากกรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย

หุ้น