• Home »
  • ติดอันดับ »
  • “เรือผี” ของเกาหลีเหนือเผยให้เห็นถึงความล้มเหลวทางทะเลและบทบาทของจีน
“เรือผี” ของเกาหลีเหนือเผยให้เห็นถึงความล้มเหลวทางทะเลและบทบาทของจีน

“เรือผี” ของเกาหลีเหนือเผยให้เห็นถึงความล้มเหลวทางทะเลและบทบาทของจีน

รายงานข่าวระบุว่า เรือประมงติดธงเกาหลีเหนือหลายร้อยลำซึ่งมีศพอยู่บนเรือหรือบางครั้งเป็นเรือร้าง ถูกซัดมาเกยตื้นตามแนวชายฝั่งทะเลของญี่ปุ่นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รายงานจาก Lenta.ru หนังสือพิมพ์ออนไลน์ภาษารัสเซียในช่วงกลางเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 ระบุว่า เรือผีเหล่านั้นลอยมาเกยตื้นตามแนวชายฝั่งของญี่ปุ่นและเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ตามแนวชายฝั่งของรัสเซีย

ทางการญี่ปุ่นรายงานว่า ในช่วงห้าปีที่ผ่านมามีเรือผีกว่า 500 ลำลอยมาเกยตื้นบนชายฝั่งของประเทศ โดยใน พ.ศ. 2562 มีจำนวน 158 ลำ ตามรายงานของ Lenta.ru รายงานทางออนไลน์ดังกล่าวระบุว่า มีการฝังศพไม่ทราบตัวตนที่พบบนเรือในหลุมศพไร้ป้ายชื่อในเมืองชายฝั่งของญี่ปุ่นและรัสเซีย

การสืบสวนใน พ.ศ. 2563 พาดพิงถึงสาธารณรัฐประชาชนจีน “ในประวัติศาสตร์อันมืดมนนี้และความต้องการทรัพยากรชีวภาพทางทะเลที่มากเกินไปของจีน” Lenta.ru รายงาน องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร โกลบอลฟิชชิ่งวอทช์ เปิดเผยในรายงานเมื่อเดือนกรกฎาคมว่า กองเรือของจีนเอารัดเอาเปรียบนักเดินเรือชาวเกาหลีเหนือ

น่านน้ำของทะเลญี่ปุ่นแบ่งออกเป็นน่านน้ำฝั่งญี่ปุ่น เกาหลีเหนือ รัสเซีย และเกาหลีใต้ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การจับปลาหมึกมีความสำคัญต่อเกาหลีเหนือเป็นอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นแหล่งโปรตีนสำหรับเลี้ยงดูพลเมืองของประเทศ

อย่างไรก็ตาม เกาหลีเหนือซึ่งมีภาวะฝืดเคืองด้านการเงินได้ขายสิทธิการทำประมงชายฝั่งของประเทศให้แก่จีน และเก็บค่าธรรมเนียมการออกใบอนุญาตประมาณ 50 ถึง 75 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.5 ถึง 2.3 พันล้านบาท) ต่อปี เนื่องจากต้องเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรต่อรัฐบาลเผด็จการของเกาหลีเหนือ เพื่อตอบโต้การพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์และขีปนาวุธของเกาหลีเหนือที่มีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตามรายงานของสำนักข่าวหลายแห่ง

เรือของจีนซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ที่ดีกว่าจับปลาหมึกได้มากกว่า 160,000 ตัน คิดเป็นมูลค่า 440 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.36 หมื่นล้านบาท) ในระหว่าง พ.ศ. 2560 ถึง พ.ศ. 2562 ซึ่งมากกว่าการจับปลาหมึกของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้รวมกันในช่วงเวลาดังกล่าว ตามรายงานของโกลบอลฟิชชิ่งวอทช์ ซึ่งใช้เทคโนโลยีดาวเทียมในการวิเคราะห์การจราจรทางทะเลในเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ สำนักข่าวซีเอ็นเอ็นรายงานว่า องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรดังกล่าวได้เก็บข้อมูลเรือของจีนในน่านน้ำของเกาหลีเหนือ 900 ลำเมื่อ พ.ศ. 2560 และ 700 ลำเมื่อ พ.ศ. 2561

ชาวประมงของเกาหลีเหนือจำต้องออกนอกชายฝั่งไปไกลขึ้นเพื่อทำการประมงเลี้ยงทั้งตนเองและรัฐบาล ซึ่งยึดปลาที่จับได้ไปเป็นส่วนใหญ่ ชาวประมงเกาหลีเหนือมักจะทำงานในเรือไม้ขนาดเล็กที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อแล่นในทะเลเปิด

“การหาปลาในน่านน้ำเดียวกับเรือลากอวนของจีนเป็นเรื่องที่อันตรายเกินไปสำหรับชาวประมงเหล่านั้น” นายลี จุงซัม ผู้ร่วมเขียนรายงานของโกลบอลฟิชชิ่งวอทช์ กล่าวกับซีเอ็นเอ็น “นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเรือของเกาหลีเหนือจึงจำต้องไปหาปลาในน่านน้ำรัสเซียและญี่ปุ่น รวมทั้งอธิบายว่าทำไมเรือที่ได้รับความเสียหายบางลำของเกาหลีเหนือจึงปรากฏบนชายหาดของญี่ปุ่น”

ชาวประมงเกาหลีเหนือบางคนอาจฆ่าตัวตายในทะเลแทนที่จะทนกับความหิวโหย ผู้หลบหนีออกนอกประเทศเกาหลีเหนือคนหนึ่งกล่าวกับนิตยสารฮาไกเมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 นิตยสารฉบับนี้จัดทำขึ้นโดยมูลนิธิทูล่า ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรของแคนาดาที่มุ่งเน้นให้ข้อมูลด้านวิทยาศาสตร์ชายฝั่ง

นายโรเบิร์ต วินสแตนลีย์-เชสเตอร์ส ผู้เชี่ยวชาญด้านการประมงของเกาหลีเหนือที่มหาวิทยาลัยลีดส์ ประเทศอังกฤษ กล่าวกับนิตยสารฮาไกว่า เรือผีเหล่านั้นเป็นเสมือนสัญลักษณ์ของความล้มเหลวทางทะเลของเกาหลีเหนือ ซึ่งเผยให้เห็นว่า เกาหลีเหนือ “ขาดแคลนทรัพยากรอาหารอย่างหนัก มากพอที่จะทำให้ชุมชนชายฝั่งตกอยู่ในความเสี่ยงอย่างแท้จริงจากการฝ่าฝืนกฎทุกข้อเพื่อลักลอบจับสัตว์น้ำ”

นายมาซายูกิ โคมัตสึ เจ้าหน้าที่ผู้เกษียณอายุของสำนักงานประมงแห่งญี่ปุ่น กล่าวกับฮาไกว่า ผู้ลักลอบจับสัตว์น้ำชาวเกาหลีเหนือยังตระเวนหาปลาอยู่ในน่านน้ำญี่ปุ่นเป็นจำนวนมากเสียจนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ ชาวประมงญี่ปุ่นต้องเริ่มอพยพออกจากพื้นที่ดังกล่าว “เพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะและการแข่งขันที่ไม่จำเป็น” (ภาพ: ชาวประมง 60 คนบนเรือประมงเกาหลีเหนือลำนี้ได้รับการช่วยเหลือหลังจากที่ได้ปะทะกับเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นและเรือจมลงนอกคาบสมุทรโนโตะของญี่ปุ่น เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2562)

นอกจากนี้ เกาหลีเหนือยังให้กองเรือของจีนเช่าธงของตนเพื่อทำการประมงในน่านน้ำญี่ปุ่นและรัสเซีย ตามรายงานของ Lentu.ru ไม่มีผู้ใดทราบจำนวนชาวประมงจีนที่อยู่ในกลุ่มผู้ลักลอบจับสัตว์น้ำ

นอกจากนี้ เรือประมงของเกาหลีเหนือยังคงตกอยู่ในความเสี่ยงต่อไป นายเจมส์ บราวน์ นักรัฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยเทมเพิล วิทยาเขตญี่ปุ่น กล่าวกับฮาไกว่า “หากเรือจีนกำลังทำประมงอยู่ในน่านน้ำชายฝั่งเกาหลีเหนือ เรือประมงของเกาหลีเหนือก็จะยังคงถูกกดดันให้แล่นออกไปไกลขึ้น”

หุ้น