Соглашение между Палау и Соединенными Штатами разрешает американским судам в одностороннем порядке обеспечивать соблюдение норм морского законодательства в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) этого тихоокеанского островного государства. Соглашение было подписано в августе 2023 г., после того как президент Палау попросил Вашингтон о помощи в предотвращении «нежелательных действий» со стороны Китайской Народной Республики (КНР).
«Это соглашение помогает Палау контролировать свою исключительную экономическую зону, принимать меры защиты от незаконного, несообщаемого и нерегулируемого рыбного промысла и мешать незваным судам проводить сомнительные маневры в наших водах, – говорится в заявлении президента Палау Сурангела Уиппса-младшего. – Именно такие партнерские отношения помогают нам работать над достижением общей цели, состоящей в поддержании мира и процветания в регионе».
В июне 2023 г. Уиппс заявил, что с тех пор, как он вступил в должность в 2021 г., три китайских судна «без приглашения» входили в воды его страны, и попросил США о дополнительной поддержке для более эффективного сдерживания агрессивных действий КНР.
Уиппс также обвинил Пекин в проведении геодезических работ в водах Палау и предположил, что таким образом Китай наказывает страну за дипломатическое признание самоуправляющегося Тайваня.
Напряженность в регионе усиливается – КНР продолжает настойчиво предъявлять свои обширные морские претензии, которые были признаны необоснованными международным трибуналом в 2016 г.
Примерно в то же время, когда было подписано соглашение между США и Палау, два филиппинских судна в сопровождении разведывательного самолета ВМС США прорвали блокаду китайской береговой охраны на спорном участке Южно-Китайского моря, чтобы доставить груз филиппинским военнослужащим, охраняющим Вторую отмель Томаса.
Помимо Филиппин, притязания КНР на Южно-Китайское море также пересекаются с притязаниями Брунея, Индонезии, Малайзии, Филиппин, Тайваня и Вьетнама. По имеющимся оценкам, через этот стратегический водный путь проходит около трети общемирового объема морских грузоперевозок.
Соглашение США с Палау аналогично соглашению, заключенному с Федеративными Штатами Микронезии в конце 2022 г. По его условиям, Береговая охрана США может проводить проверки судов от имени этого тихоокеанского государства. Ассошиэйтед Пресс
Редакция «FORUM» приостанавливает перевод ежедневных материалов сайта на русский язык. Читайте ежедневные публикации на других языках.
