Береговая охрана Филиппин обвиняет суда КНР в опасных маневрах

Агентство Франс Пресс

Береговая охрана Филиппин обвинила китайские суда в опасных маневрах в начале февраля 2024 г. вблизи рифа у филиппинского побережья.

Филиппинское судно «BRP Teresa Magbanua» выполняло патрулирование вблизи отмели Скарборо, доставляя провизию рыбакам и обеспечивая их безопасность. Это богатое рыбными ресурсами мелководье Южно-Китайского моря находится в международно признанной исключительной экономической зоне Филиппин. Эта отмель остается одной из самых острых проблем в отношениях между двумя странами после того, как Китайская Народная Республика (КНР) захватила ее у Филиппин в 2012 г. С тех пор Пекин разместил здесь патрульные катера, которые, по словам Манилы, преследуют филиппинские суда и не дают филиппинским рыбакам добраться до лагуны, где больше рыбы.

Во время февральского патрулирования береговая охрана Китая четыре раза предпринимала «опасные и блокирующие» действия против «BRP Teresa Magbanua», при этом китайские корабли дважды выходили на перехват судна, сообщила Береговая охрана Филиппин. Четыре корабля береговой охраны Китая преследовали филиппинское судно «более 40 раз». Береговая охрана Филиппин также сообщила, что в этом районе находятся суда морского ополчения Китая. Ополчение состоит из гражданских лиц, вооруженных КНР, которые служат в качестве вспомогательного личного состава, якобы сохраняя при этом свою обычную работу.

На видео, опубликованном Береговой охраной Филиппин, видно, как судно береговой охраны Китая проходит всего в нескольких метрах от левого борта «BRP Teresa Magbanua», прежде чем пересечь его курс.

Отмель Скарборо находится в 240 км к западу от главного острова Филиппин Лусон и почти в 900 км от Хайнаня – ближайшей провинции Китая.

За два месяца до этого аналогичное противостояние произошло вблизи Второй отмели Томаса в районе островов Спратли, где китайские корабли таранили и обстреливали из водометов филиппинские суда.

Пекин претендует почти на все Южно-Китайское море и игнорирует решение международного трибунала 2016 г. о том, что эти притязания не имеют правовых оснований. Китай направляет корабли для патрулирования этого жизненно важного водного пути и возводит искусственные морские объекты в попытке отстоять свои притязания.

В январе 2024 г. официальные лица Филиппин и КНР договорились о необходимости более тесного диалога для урегулирования «чрезвычайных ситуаций» на этом водном пути в условиях эскалации напряженности.

Редакция «FORUM» приостанавливает перевод ежедневных материалов сайта на русский язык. Читайте ежедневные публикации на других языках.