ロイター
台湾の2つの島の近くを通過する新航空路の開設という中国の恣意的な決定は、飛行の安全性を脅かすものである、と台湾当局者は述べ、そのルートを使用する航空機は引き返しを命じられるだろうと付け加えた。
台湾政府は2024年1月、中国政府が台湾海峡の中間線付近のM503飛行ルートを一方的に変更したことに怒りを表明した。同飛行ルートは、台湾と中国の間の非公式な境界線として数十年にわたり機能してきた。 また、中国は民主的に統治されている台湾を自国の領土と主張し、武力で併合すると脅している。
中国の厦門と福州を結ぶ新路線はそれぞれW123とW122と呼ばれ、M503に接続し、 台湾本島との定期便が就航している台湾の金門島と馬祖島への既存の路線と並行して運行される。
中国政府は1月、厦門と福州から発着する2つの飛行ルートで台湾に向かう西東路線を開設すると発表した。 4月中旬、中国の民用航空局は、これらの路線は現在運航中であり、5月16日から福州空港周辺の空域を「さらに最適化」すると述べた。
それは、次期台湾総統の頼清徳（Lai Ching-te）氏が就任する4日前のことで、 台湾政府高官は、この飛行ルートの発表は中国政府による就任前の圧力の一部だと述べている。
同高官は「彼らは我々が屈服し、妥協し、行動を変えることを望んでいる」とも述べている。
台湾の民用航空局は、中国の動きは航空の安全を著しく脅かすと述べた。 金門付近では、中国と台湾の飛行ルートは約2キロしか離れていないため、
同局は、「双方の空域は非常に狭く、一定のリスクを抱えている」と述べており、台湾の航空管制官が中国の管制官に対し、航空機を台湾の空域から離れるよう誘導することを「強く要請する」と付け加えた。
台湾は、中国の航空機が金門と馬祖周辺の空域に入ることを禁止している。
