रिपोर्ट: मछली पकड़ने के चीनी जहाज़ जबरन श्रम के शीर्ष दुरुपयोगकर्ता
फ़ोरम स्टाफ़
एक नए अध्ययन के अनुसार, पीपल्स रिपब्लिक ऑफ़ चाइना (PRC) वैश्विक स्तर पर मछली पकड़ने वाले जहाज़ों पर जबरन श्रम का प्रमुख दुरुपयोगकर्ता है।
वाशिंगटन, डी.सी.-स्थित फ़ाइनैन्शियल ट्रांसपरेंसी कोअलिशन की रिपोर्ट, “डार्क वेब्स: अनकवरिंग दोज़ बिहाइन्ड फ़ोर्स्ड लेबर ऑन कमर्शियल फ़िशिंग फ़्लीट्स,” ने गहरे समुद्रों पर या किसी अन्य देश के 200-समुद्री मील के विशेष आर्थिक क्षेत्र (EEZ) के भीतर काम करने वाले जहाज़ों पर ध्यान केंद्रित किया। नवंबर 2023 की रिपोर्ट में पाया गया कि श्रमिकों के साथ दुर्व्यवहार के संदेह वाले मछली पकड़ने के वाणिज्यिक जहाज़ों का एक चौथाई चीनी ध्वजधारी है।
संयुक्त राष्ट्र अंतरराष्ट्रीय श्रम संगठन ने अनुमान लगाया है कि 2022 की “ग्लोबल एस्टीमेट्स ऑफ़ मॉडर्न स्लेवरी”रिपोर्ट के अनुसार, दुनिया भर में 128,000 मछुआरे जहाज़ों पर जबरन श्रम में फँसाए गए। बहरहाल, यह आँकड़ा “संभवतः समस्या की पूरी सीमा को उल्लेखनीय रूप से कम करता है। कार्यस्थल के अलगाव से प्रभावित मछुआरों तक पहुँचना मुश्किल हो जाता है, जबकि समुद्र में काम के साथ आने वाली अत्यधिक भेद्यता, साथ ही साथ दुर्व्यवहारों का जोखिम, मछुआरों की ओर से रिपोर्ट करने और चर्चा करने की अनिच्छा का कारण बन सकती है,” रिपोर्ट में कहा गया है।
पॉसीडॉन एक्वाटिक रिसोर्स मैनेजमेंट और ग्लोबल इनिशिएटिव अगेन्स्ट ट्रांसनेशनल ऑर्गनाइज़्ड क्राइम की रिपोर्ट के अनुसार, चीनी ध्वजधारी जहाज़ अवैध, असूचित और अनियमित (IUU) मछली पकड़ने के प्रमुख अपराधी हैं। IUU मछली पकड़ना विश्व स्तर पर खाद्य सुरक्षा, आर्थिक स्थिरता और समुद्री पारिस्थितिकी प्रणालियों के लिए ख़तरा है।
स्टैनफ़ोर्ड यूनिवर्सिटी के गॉर्डियन नॉट सेंटर फ़ॉर नेशनल सिक्योरिटी इनोवेशन की एक परियोजना SeaLight के समुद्री सुरक्षा विश्लेषक केविन एड्स (Kevin Edes) ने नवंबर 2023 में SeaLight वेबसाइट पर लिखा, “चीन द्वारा मूंगा, घोंघे और मछली की लूट” बड़े पैमाने पर चोरी, प्राकृतिक संसाधनों पर अप्रतिबंधित युद्ध” है। एडेस ने नोट किया कि एडमिरल लिंडा फ़ागन ने, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक बल की कमांडेंट है, चीन के IUU मछली पकड़ने को “किसी देश के प्राकृतिक संसाधनों की चोरी” के रूप में वर्णित किया।
IUU मछली पकड़ना सुदूर-पानी के बेड़े से निकटता से जुड़ा हुआ है जो अंतरराष्ट्रीय जल सीमा या अन्य देशों की क्षेत्रीय जल सीमा में काम करते हैं, जिसमें चीनी बेड़ा भी शामिल है, जो दुनिया का सबसे बड़ा है। IUU मछली पकड़ने वाले जहाज़ कमज़ोर और वंचित आबादी से श्रमिकों की भर्ती करते हैं, जो संभावित रूप से मानव तस्करी और हिंसा के साथ-साथ श्रम दुरुपयोग का कारण बनते हैं।
फ़ाइनैन्शियल ट्रान्स्परेंसी कोअलिशन ने 2010 से जबरन श्रम का उपयोग करने के संदेह में 475 जहाज़ों की पहचान की, हालाँकि पारदर्शिता और नियामक निरीक्षण की कमी के कारण लगभग आधे जहाज़ों के लिए सटीक ध्वज सूचना उपलब्ध नहीं थी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि चीनी ध्वज के तहत मछली पकड़ने वाले वाणिज्यिक जहाज़ों का संचालन करने वाली 77 कंपनियों ने जबरन श्रम का इस्तेमाल किया, जिसमें दो चीनी कंपनियों, झेजियांग हेयरॉन्ग ओशन फ़िशरीज़ कंपनी और पिंगटन मरीन एंटरप्राइज़स को शीर्ष अपराधियों के रूप में चिह्नित किया गया। संयुक्त रूप से, उन्होंने जबरन श्रम पर आश्रित होने के आरोप वाले 17 जहाज़ों का संचालन किया।
“समुद्र में मछली पकड़ने वाले कुछ वाणिज्यिक जहाज़ों पर क्या हो रहा है, हम एक बार फिर दिल दहला देने वाली इसकी वास्तविकता देख रहे हैं और यह पूरी तरह से अस्वीकार्य है,” यू.एस. कन्ज़र्वेशन ग्रुप ओशियाना के वाइस प्रेसिडेंट बेथ लोवेल (Beth Lowell) ने द एसोसिएटेड प्रेस को बताया। “जबरन श्रम और अन्य मानवाधिकार उल्लंघन सीफ़ूड के रात्रिभोज की क़ीमत नहीं होनी चाहिए।”
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