इंडोनेशिया, मलेशिया, फ़िलीपींस ने दोहराई सहयोग के लिए प्रतिबद्धता

गस्टी दा कोस्टा

अधिकारियों और विश्लेषकों के अनुसार, 2017 त्रिपक्षीय सहकारी व्यवस्था (TCA) के तहत इंडोनेशिया, मलेशिया और फ़िलीपींस द्वारा आयोजित संयुक्त समुद्री और हवाई गश्त का सफलता प्रदर्शन जारी है और वह इंडो-पैसिफ़िक समुद्री सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण बनी हुई है। तीनों देश जून में अपने सहयोगात्मक प्रयासों को आगे बढ़ाने पर सहमत हुए।

TCA द्वारा स्थापित नियमित गश्त, समन्वय और खुफ़िया जानकारी का साझाकरण INDOMALPHI के नाम से जाना जाता है। इंडोनेशिया के रक्षा मंत्रालय के अनुसार, गश्ती दल ने समुद्री डकैती और आतंकवाद सहित अन्य ख़तरों का सफलतापूर्वक मुक़ाबला किया और 2023 के पहले छह महीनों में किसी ख़तरे की घटना की सूचना भी नहीं है। यह 2017 में गश्त क्षेत्र में रिपोर्ट की गई 99 समुद्री डकैती और सशस्त्र डकैतियों के समतुल्य है।

“समन्वित गश्त के परिणाम को अपराध दर में कमी, क़ानून के उल्लंघन और क्षेत्रीय सीमा के उल्लंघन में कमी, और ऑपरेशन क्षेत्रों में, विशेष रूप से सहभागी तीन देशों के सीमा क्षेत्रों में सुरक्षा संबंधी गड़बड़ियों में कमी के रूप में महसूस किया जा सकता है,“ इंडोनेशियाई नौसेना के प्रवक्ता कर्नल आई मेड विरा हाडी अरसांता (Col. I Made Wira Hady Arsanta) ने फ़ोरम को बताया।

जून के मध्य में, तीनों देशों के सरकारी अधिकारी, त्रिपक्षीय बंदरगाह दौरे, समुद्री प्रशिक्षण गतिविधियाँ और संयुक्त मिशन गश्ती दल की 2024 में बहाली के ज़रिए अपने सहयोग को मजबूत करने पर सहमत हुए, जिसे पहले COVID-19 बाधाओं के कारण निलंबित कर दिया गया था। विस्तार समझौता 14 जून को इंडोनेशिया के जकार्ता में 21वीं INDOMALPHI संयुक्त कार्य समूह (JWG) की बैठक के दौरान हुआ।

दुश्मनों को दूर रखने के अलावा, INDOMALPHI सहयोग ने फरवरी में सुलु सागर में फ़िलीपींस का झंडा लहराते लकड़ी के पतवार वाले अक्षम जहाज़, ML रिहाना से 27 लोगों को बचाने में अपनी भूमिका के लिए JWG बैठक में प्रशंसा हासिल की।

फ़िलीपीन मरीन कोर द्वितीय मरीन ब्रिगेड के कमांडिंग ऑफ़िसर कर्नल रोमियो टी. राकाडियो (Romeo T. Racadio) ने फ़िलीपीनी नौसेना के तटीय गश्ती जहाज़ BRP फ़्ल़ॉरेंसियो इनिगो द्वारा बचाव को संभव बनाने के लिए फ़िलीपींस और मलेशिया में मैरीटाइम कमांड सेंटर के संयुक्त प्रयासों को श्रेय दिया।

फ़िलीपीन की सरकारी समाचार एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, “सुरक्षित बचाव इंडोनेशिया, मलेशिया और फ़िलीपींस के साथ चालू त्रिपक्षीय सहकारी व्यवस्था का परिणाम थी,” राकाडियो (Racadio) ने बचाव के बाद कहा।

अर्सांता (Arsanta) ने बताया कि INDOMALPHI-समन्वित हवाई और समुद्री गश्त सुलु और सुलावेसी समुद्र में प्रति वर्ष चार बार आयोजित की जाती है। उन्होंने कहा कि उनका उद्देश्य “अपने संबंधित देशों की संप्रभुता को बनाए रखना, मौजूदा क़ानूनों और विनियमों के आधार पर क़ानून को लागू करना है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय क़ानून, तटीय राज्यों से संबंधित क़ानून और अंतरराष्ट्रीय नीति तथा अंतरराष्ट्रीय अपराध से निपटना शामिल है।”

उन्होंने कहा कि तीनों देशों के गश्ती जहाज़ों की नियमित समागम के दौरान संयुक्त समुद्री अभ्यास आयोजित किया जाता है।

इंडोनेशियाई समुद्री विशेषज्ञ और नागरिक जहाज़ के कप्तान मार्सेलस हाकेंग जयाविबावा (Marcellus Hakeng Jayawibawa) ने फ़ोरम को बताया कि सहयोग खुफ़िया जानकारी और सूचना साझा करने तक विस्तृत है, जो संबंधित देशों में दुर्घटनाओं को रोकता है।

उन्होंने आगे कहा कि सुलु और सुलावेसी समुद्र दक्षिण चीन सागर के शिपिंग लेन से जुड़े हुए हैं जो भारी तस्करी वाले मकासर और लोम्बोक जलडमरूमध्य से होकर गुज़रते हैं। ये समुद्र तीन INDOMALPHI देशों को मछली की आपूर्ति भी करते हैं, उन्होंने बताया।

उनका कहना था कि INDOMALPHI ने आतंकवादियों पर लगातार दबाव डाला है, जिससे अबू सैयाफ़ (Abu Sayyaf ) समूह को चुप कराने में मदद मिली है, जिसने इस सदी के पहले दो दशकों में दक्षिणी फ़िलीपींस में अपने अड्डे से समुद्री हमले और अपहरण किए, जिससे सैकड़ों मौतें हुईं और चोटें पहुँचीं।

“INDOMALPHI तीन देशों की सफलता का असली मापदंड है,” हेकेंग ने निष्कर्ष निकाला। “वह समुद्री डकैती, अपहरण और सीमा पार आतंकवाद के खिलाफ़ समुद्री क्षेत्र की सुरक्षा की स्थिरता बनाए रखने के लिए आसियान [दक्षिण पूर्व एशियाई देशों का संघ] के सदस्य देशों की एकजुटता की भावना को दर्शाता है। इसलिए शिपिंग और देशों की संप्रभुता को सुरक्षा देने के लिए समुद्री सुरक्षा की जानी चाहिए।”

गस्टी दा कोस्टा जकार्ता, इंडोनेशिया में बसे फ़ोरम योगदानकर्ता है।

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